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ハリアーに乗り換えて、『サイドブレーキのレバーが無い!』と戸惑った方も多いはずです。前の車がレバー式や足踏み式だと、最初は迷いますよね。
結論から言うと、現行のハリアーのサイドブレーキは、センターコンソールにある小さなスイッチで操作する「電動パーキングブレーキ」です。ブレーキホールドと組み合わせると、信号待ちや渋滞がぐっと楽になります。
この記事を読めば、スイッチの場所とかけ方・外し方、ホールドの使い方、うまく動かない時の見方が分かります。
ハリアーのサイドブレーキはどこにある?
現行のハリアー(4代目・80系の2026年8月改良モデル)には、昔ながらのサイドブレーキのレバーはありません。電動パーキングブレーキとブレーキホールドが全車に付いています(トヨタ公式 装備一覧)。
スイッチは、シフトレバーの近くのセンターコンソールにまとまっています。「P」のマークがあるのがパーキングブレーキ、「HOLD」と書かれたのがブレーキホールドのスイッチです。
| 型 | パーキングブレーキの種類 | 操作する場所 |
|---|---|---|
| 4代目(80系・2020年〜) | 電動パーキングブレーキ | センターコンソールのスイッチ |
| 3代目(60系・2013〜2020年) | 足踏み式が中心 | 運転席の左足もとのペダル |
| 2代目以前 | 年式で違う | 中古は実車で確かめる |
旧型の操作は年式や仕様で違うことがあります。中古で買う時は、実車でどのタイプか確かめておきましょう。
現行のハリアーは、スイッチを引けばパーキングブレーキがかかり、ブレーキを踏みながら押せば外れます。シフトをPに入れると自動でかかる「オートモード」も使えます。
電動パーキングブレーキのかけ方・外し方
電動パーキングブレーキは、指1本で操作できます。レバーを力いっぱい引く必要がないので、力に自信がない方でも安心なんです。
- かける時は、車が止まった状態で「P」のスイッチを引き上げる
- メーターのパーキングブレーキの表示灯が点いたことを確かめる
- 外す時は、ブレーキペダルを踏む
- ブレーキを踏んだまま「P」のスイッチを押し下げる
- 表示灯が消えたことを確かめてから走り出す
実は、パーキングブレーキがかかったままでも、アクセルを踏むと自動で外れる作りになっていることが多いです。シートベルトを締めているなど、いくつかの条件がそろった時だけ働きます。
自動で外れる条件は、取扱説明書の「パーキングブレーキ」の項目に書かれています。外れない時に慌てないよう、一度目を通しておくと安心です。
例えばこんな会話になることもあります。
「スイッチを押しても外れないんですけど」
「ブレーキペダルを踏みながら押してみてください。踏んでいないと外れない作りなんです」
ブレーキを踏まずにスイッチを押して「外れない」と思い込む、表示灯を見ずに走り出す、の2つです。走り出す前に、メーターの表示が消えているかを確かめるクセをつけておきましょう。
オートモードとは?Pに入れるだけでかかる仕組み
電動パーキングブレーキには「オートモード」があります。シフトをPに入れるとパーキングブレーキが自動でかかり、P以外に入れると自動で外れる機能です。
『いちいちスイッチを触らなくていいの?』と思いますよね。オートモードにしておけば、ふだんは何も操作しなくて大丈夫です。
| モード | Pに入れた時 | P以外に入れた時 |
|---|---|---|
| オートモード オン | 自動でかかる | 自動で外れる |
| オートモード オフ | 自分でスイッチを引く | 自分でスイッチを押す |
オートモードのオン・オフは、停車中にスイッチを一定時間操作することで切り替えるのが一般的です。操作の手順は年式で違うことがあるので、取扱説明書で確かめてみてください。
洗車機に入る時や、レッカーで運ぶ時など、パーキングブレーキをかけたくない場面があります。その時はオートモードを一時的に切る必要が出ることも。洗車機の注意は、後のセクションで取り上げます。

ブレーキホールドの使い方
ブレーキホールドは、止まった時にブレーキペダルから足を離しても、止まった状態を保ってくれる機能です。信号待ちや渋滞で、ずっとブレーキを踏み続けなくてよくなるんです。
- シートベルトを締め、ドアを閉めた状態で「HOLD」のスイッチを押す
- メーターにブレーキホールドの待機中の表示が出る
- ブレーキを踏んで止まると、ホールドが作動した表示に変わる
- 足を離しても、車は止まったまま保たれる
- アクセルを踏むと、ホールドが外れて走り出す
使える条件や表示の色は、取扱説明書に詳しく書かれています。シートベルトを外す、ドアを開けるなどすると使えないことがあるので注意しましょう。
長い時間ホールドしたままでいると、自動でパーキングブレーキに切り替わる作りになっています。止まっている時間が長い時も、車が勝手に動き出す心配は少ないんです。
- 信号待ちで右足を休められる
- 渋滞での疲れが減る
- 坂道の発進が楽になる
- ブレーキを踏み直さないと作動しないことがある
- 条件がそろわないと使えない
- 毎回スイッチを入れる必要がある場合がある
『エンジンをかけるたびにHOLDを押すのが面倒』という声もあります。設定が保たれるかどうかは年式で違うので、手元の車で確かめてみてください。
パーキングブレーキが外れない・警告が出る時は?
パーキングブレーキがうまく動かない時は、まず落ち着いて原因を探します。よくある原因を表にまとめました。
| 状態 | 考えられる原因 | まずやること |
|---|---|---|
| スイッチを押しても外れない | ブレーキペダルを踏んでいない | ブレーキを踏みながら押す |
| 何をしても反応しない | 補機バッテリーが上がっている | 救援やロードサービスを呼ぶ |
| 黄色い警告灯が点いた | システムの異常 | 安全な場所に止めて販売店に連絡 |
| 作動音が気になる | 作動・解除の時の通常の音 | 気になる時は点検で相談 |
電動パーキングブレーキは電気で動くので、補機バッテリーが上がると解除できなくなります。バッテリー上がりの対処はハリアーのバッテリー上がりと交換で取り上げています。
メーターに黄色い警告灯が出た時は、そのまま走り続けず、安全な場所に止めて販売店に相談しましょう。警告灯の見分け方はハリアーの警告灯・警告音の意味と対処にまとめています。
電動パーキングブレーキは、手で無理に外せる作りではありません。動かない時は工具で触ったりせず、販売店やロードサービスに任せましょう。修理費の目安はハリアーの故障しやすい箇所と修理費の目安で取り上げています。
雪の日・洗車機・長く止める時の注意
電動パーキングブレーキは便利ですが、使う場面によって気をつけたいことがあります。
- 洗車機に入る時は、シフトの位置とパーキングブレーキの扱いを洗車機の案内どおりにする
- 寒い地域で長く止める時は、取扱説明書の凍結時の注意を確かめる
- レッカーで運ぶ時は、パーキングブレーキの状態を業者さんに伝える
- 坂道に止める時は、パーキングブレーキとPの両方がかかっているか確かめる
寒い地域では、雪や水でブレーキまわりが凍りつくことがあります。凍結しやすい場所で長く止める時の扱いは、取扱説明書の注意書きを一度見ておきましょう。
ハリアーは寒冷地仕様が全車に付いています(2026年8月改良モデル・トヨタ公式)。それでも、凍結への備えは使い方で変わってきます。
雪道の走りや駆動方式の選び方はハリアーは2WDとE-Four(4WD)どっち?で取り上げています。
例えばこんな会話になることもあります。
「洗車機に入るとき、パーキングはかけたままでいいんですか?」
「洗車機によって違うので、入口の案内を見てください。オートモードの切り方も取扱説明書に載っていますよ」
レバー式・足踏み式から乗り換えた時の慣れ方
前の車がレバー式や足踏み式だと、手が勝手にレバーを探してしまうこともありますよね。慣れるまでの数日は、少しだけ意識して操作してみてください。
| 場面 | レバー式・足踏み式の車 | 現行のハリアー |
|---|---|---|
| 止めて降りる時 | レバーを引く・ペダルを踏む | Pに入れる(オートモード)かスイッチを引く |
| 走り出す時 | レバーを戻す・ペダルを解除する | アクセルで自動解除、またはブレーキを踏んでスイッチを押す |
| 信号待ち | ブレーキを踏み続ける | ブレーキホールドで足を離せる |
| かかっているかの確認 | レバーの位置を見る | メーターの表示灯を見る |
ここが大事なところで、電動式は「かかっているか」を手ざわりで確かめられません。最初のうちは、乗り降りのたびにメーターの表示灯を見るクセをつけておきましょう。
家族で1台を使い回す場合は、運転する人全員に操作を伝えておくと安心です。特に、ブレーキを踏まないと外れない点は、初めての方が戸惑いやすいところです。
盗難対策との関係は?
『パーキングブレーキがかかっていれば盗まれにくいのでは?』と思う方もいるかもしれません。残念ながら、パーキングブレーキは盗難対策にはなりません。
盗難は、キーの電波を悪用したり、車の電子システムに入り込んだりする手口が多いと言われます。電子システムごと乗っ取られると、パーキングブレーキも普通に外されてしまうんです。
ハンドルロックやタイヤロックのように、物理的に動かなくする道具のほうが、盗難対策としては分かりやすい効き目があります。ハリアーの盗難の手口と効く対策はハリアーは盗まれやすい?盗難の手口と効く対策にまとめています。

これからハリアーを買う方は、運転のしやすさも含めて試乗で確かめてみてください。購入の進め方と値引きの考え方はハリアーの値引き相場と限界額が参考になります。
よくある質問
ハリアーにサイドブレーキのレバーはありますか?
現行のハリアー(80系)にはレバーはなく、センターコンソールのスイッチで操作する電動パーキングブレーキです。旧型の60系は足踏み式が中心です。
パーキングブレーキを外さずに走り出すとどうなりますか?
条件がそろっていれば、アクセルを踏むと自動で外れる作りになっていることが多いです。ただ、外れない場合もあるので、走り出す前にメーターの表示を確かめましょう。
ブレーキホールドは毎回スイッチを押す必要がありますか?
設定が保たれるかどうかは年式で違います。手元の車で、パワースイッチを入れ直した後もHOLDの表示が出ているか確かめてみてください。
バッテリーが上がったらパーキングブレーキは外せますか?
電動パーキングブレーキは電気で動くので、補機バッテリーが上がると外せなくなります。救援やロードサービスで電気を戻してから操作しましょう。
洗車機ではパーキングブレーキをかけたままでいいですか?
洗車機の種類によって違います。入口の案内に従い、必要ならオートモードを切る手順を取扱説明書で確かめておきましょう。
まとめ
- 現行ハリアーのサイドブレーキは、センターコンソールのスイッチで操作する電動パーキングブレーキ
- かける時はスイッチを引き、外す時はブレーキを踏みながら押す
- オートモードならPに入れるだけで自動でかかり、P以外で自動で外れる
- ブレーキホールドは信号待ちや渋滞で足を休められる便利な機能
- 外れない時はブレーキの踏み忘れか、補機バッテリー上がりを疑う





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