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トヨタ ハリアーを調べていると、「ガソリン車がなくなった」「PHEVも廃止」という話が出てきますよね。じゃあ残ったハイブリッドはどんな車なのか、気になっている方も多いはずです。
結論から言うと、いまのハリアーは全車が2.5Lハイブリッド（HEV）です。燃料はレギュラーで、WLTC燃費は21.7〜22.7km/Lです。
この記事では、エンジンとモーターの数字、燃費、価格、旧型との違いまでを表で並べています。
いまのハリアーは全車ハイブリッド
2026年8月3日の一部改良で、ハリアーはパワートレインを1本に絞りました。2.0Lのガソリン車と、外から充電できるPHEVが廃止されています。
残ったのは2.5Lハイブリッドだけです。グレードはGとZ、それにZのパッケージや特別仕様車がありますが、中身のパワートレインはすべて同じなんです。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 世代 | 4代目（80系・2020年6月発売） |
| 型式 | 2WD＝AXUH80／E-Four＝AXUH85 |
| パワートレイン | 2.5Lハイブリッド（HEV）のみ |
| 駆動方式 | 2WD（FF）／E-Four（電気式4WD） |
| 廃止されたもの | 2.0Lガソリン車、PHEV |
出典はトヨタ公式のニュースリリース（2026年8月3日）と主要諸元表（2026年8月）です。
『HEVって何の略？』という方もいますよね。Hybrid Electric Vehicleの略で、エンジンとモーターを組み合わせて走る車のことです。
外から充電するコンセントはありません。走りながら発電した電気と、ブレーキの時に回収した電気でモーターを動かします。
給油だけで走れるハイブリッドに一本化されました。電気自動車（EV）でも、プラグインハイブリッドでもありません。
エンジン・モーター・トルクのスペック
ハリアーのハイブリッドは、2.5Lのエンジンと前輪用のモーターで走ります。E-Fourはそこに後輪用のモーターが加わります。
| 部品 | 型式 | 最高出力 | 最大トルク |
|---|---|---|---|
| エンジン | A25A-FXS 直列4気筒 2,487cc | 131kW（178PS） | 221N・m |
| フロントモーター | 3NM | 88kW（120PS） | 202N・m |
| リヤモーター（E-Fourのみ） | 4NM | 40kW（54PS） | 121N・m |
数値はトヨタ公式の主要諸元表（2026年8月）です。排気量は2,487ccで、税金の区分では2.0L超2.5L以下になります。
『馬力は合計でいくつ？』と聞かれることも多いです。エンジンとモーターを足した「システム最高出力」は、2026年8月の諸元表には載っていません。
エンジンの178PSとモーターの120PSを単純に足しても、システム出力にはなりません。2つが同時に最大で動くわけではないからなんです。
ここは公式の数字が出るまで、エンジンとモーターを別々に見ておくのが確かです。
変速機は電気式無段変速機で、6速シーケンシャルシフトマチックが付いています。ギアの段がなく、加速がなめらかにつながるのが特長です。
バッテリーはリチウムイオン電池で、総電圧252V・総電力量0.93kWhです。家庭の電気を貯めるほどの容量はなく、走りを助けるための電池だと考えてください。
急な加速や短い距離の繰り返しでは、エンジンがかかる時間が長くなります。冬は暖房のためにエンジンが回りやすく、カタログの数字より下がりやすいです。
街中のゆっくりした発進では、モーターだけで静かに動き出す場面が多いです。信号の多い道でエンジン音が気になりにくいのは、ハイブリッドならではの良さですね！
燃費と燃料はどれくらい？
ハイブリッドで一番気になるのが燃費ですよね。WLTCモードの数字を並べると、こうなります。
| グレード | 総合 | 市街地 | 郊外 | 高速 |
|---|---|---|---|---|
| G 2WD | 22.7km/L | 21.1km/L | 24.8km/L | 22.2km/L |
| G E-Four | 22.0km/L | 19.4km/L | 24.8km/L | 21.7km/L |
| Z系 2WD | 22.4km/L | 20.8km/L | 24.3km/L | 22.1km/L |
| Z系 E-Four | 21.7km/L | 19.1km/L | 24.3km/L | 21.5km/L |
出典はトヨタ公式の主要諸元表（2026年8月・国土交通省審査値）です。Z系はZとZ“Leather Package”を指します。
比べやすいように、廃止されたパワートレインの数字も置いておきます。旧2.0Lガソリン車は15.4〜15.8km/L前後、旧PHEVは20.5km/LでEV走行が93kmでした（メディア掲載値）。
ガソリン車と比べると、燃費はおよそ4割よくなる計算です。年間の走行距離が長い方ほど、この差が効いてきます。
燃料は無鉛レギュラーです。『高級SUVだからハイオク？』と心配する方もいますが、ハイオク指定ではありません。タンク容量は55Lです。
満タンで走れる距離の目安は、55L×22.4km/Lで約1,200kmです。実際は走り方や季節で縮むので、ハリアーの実燃費もあわせて見てみてください。
なぜガソリン車とPHEVはなくなった？
公式のリリースは「ハイブリッドに一本化した」と伝えていて、理由までは書いていません。ここからはよく言われる見方として読んでください。
1つは、売れ筋がもともとハイブリッドに寄っていたことです。ガソリン車は価格の安さが魅力でしたが、燃費の差を考えるとハイブリッドを選ぶ人が多かったと言われます。
もう1つは、PHEVが高価だったことです。外部充電の設備が必要で、選ぶ人が限られていました。
例えば、販売店でこんなやり取りがよくありました。
「ガソリン車のほうが安いですよね？」
「はい。ただ燃費の差で、何年か乗ると差が縮まりますよ」
いまは選択肢が1つなので、パワートレインで迷う必要はなくなりました。そのぶん、グレードと駆動方式に集中して選べます。
選ぶ側としては、むしろ分かりやすくなったと感じる方も多いはずです。迷うポイントが減ったぶん、装備やオプションをじっくり比べられます。
- パワートレインで迷わなくていい
- どのグレードでも燃費がいい
- レギュラー燃料で給油できる
- ガソリン車の安い入口価格
- PHEVのEV走行（93km）
- 外部充電での電気の使い方
ちなみに、AC100V・1500Wのコンセントは2026年8月の改良で全車標準になりました。PHEVがなくなっても、キャンプや停電時に電気を使う道は残っています。
ハイブリッドの価格はグレードで決まる
全車ハイブリッドなので、「ハイブリッドの価格」はそのままハリアーの価格です。’26年8月現在のメーカー希望小売価格（消費税込）はこうなります。
| グレード | 2WD | E-Four |
|---|---|---|
| G | 4,396,700円 | 4,616,700円 |
| Z | 4,866,400円 | 5,086,400円 |
| Z“Leather Package” | 5,186,500円 | 5,406,500円 |
| Z“Night Shade” | 5,021,500円 | 5,241,500円 |
| Z“Leather Package・Night Shade” | 5,341,600円 | 5,561,600円 |
「ハリアー ハイブリッドのZ」を考えている方は、Zとその上のパッケージを比べることになります。違いはZ“Leather Package”は必要かやNight Shadeとはで詳しく見られます。
全グレードの装備差をまとめて見たい方はハリアーのグレードの違いが早いです。
中古でハイブリッドを選ぶ時の見分け方
中古車でハイブリッドを探す時は、型式を見るのが一番確かです。80系の中でも、見た目では区別しにくいことがあるんです。
| 型式 | 中身 | 状態 |
|---|---|---|
| AXUH80／AXUH85 | 2.5Lハイブリッド | 現行も同じ |
| MXUA80／MXUA85 | 2.0Lガソリン | 2026年8月で廃止 |
| AXUP85 | PHEV（E-Fourのみ） | 2026年8月で廃止 |
| AVU65 | 3代目（60系）のハイブリッド | 旧型 |
『ターボやV6のハリアーもあったよね？』という方もいるはずです。ターボは3代目に2017年6月に追加された2.0L（ASU6#）、V6は初代や2代目の時代の話です。どちらも現行にはありません。
- 車検証の型式がAXUH80かAXUH85かを確かめる
- 2WDかE-Fourかを型式の末尾（80か85か）で見る
- 点検記録簿でハイブリッド系の点検履歴を確かめる
- 年式と走行距離に合った価格かを他の車と比べる
PHEVの中古を選ぶ場合は、専用の外装部品やグリルの交換がディーラーで対応できるかも聞いておきましょう。部品の適合は年式で変わることがあるので、車台番号で照会してもらうのが確実です。
中古の全体的な選び方はハリアーの中古車の選び方で書いています。
新車で買うなら見積もりで比べる
新車のハイブリッドを選ぶなら、迷うのはグレードと駆動方式の2つだけです。ここが決まれば、あとは総額と値引きの勝負になります。
- GとZのどちらにするかを装備で決める
- 雪道を走るかどうかで2WDかE-Fourかを決める
- 調光パノラマルーフなどのメーカーオプションを選ぶ
- 同じ仕様で複数の見積もりを取って総額を比べる
同じ仕様で見積もりを並べると、値引きや下取りの差がはっきり見えてきます。1社だけで決めないのがコツです！
ハリアー買いたいドットコム
ハリアーの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、ハリアーの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
商談の前に、値引きの相場と交渉の順番はハリアーの値引き相場と限界額で確かめておくと安心ですよ。
よくある質問
ハリアー ハイブリッドの燃料はハイオクですか？
無鉛レギュラーです。ハイオク指定ではありません。タンク容量は55Lです。
ハリアーにターボ車はありますか？
いまのハリアーにはありません。ターボは3代目（60系）に2017年6月に追加された2.0Lで、中古車の話になります。
ハリアーは電気自動車ですか？
電気自動車ではありません。給油して走るハイブリッドで、外から充電する仕組みはありません。外部充電ができたPHEVは2026年8月に廃止されました。
ハリアー ハイブリッドの排気量は何ccですか？
2,487ccです。自動車税は2.0L超2.5L以下の区分で、年43,500円です。
ハリアー ハイブリッドの馬力はいくつですか？
エンジンが178PS、前のモーターが120PS、E-Fourの後ろのモーターが54PSです。合計のシステム最高出力は2026年8月の諸元表に記載がありません。
まとめ
- 2026年8月の改良で、ハリアーは2.5Lハイブリッド（HEV）だけになった
- エンジンはA25A-FXS（178PS／221N・m）、前モーターは120PS／202N・m
- WLTC燃費は21.7〜22.7km/L、燃料はレギュラー、タンクは55L
- 価格は439万6,700円〜556万1,600円（’26年8月現在）
- 中古で選ぶなら型式AXUH80／AXUH85かどうかを車検証で確かめる
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